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  • 健身中心
  • 大型電玩遊戲室景點酒店
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鄰近景點

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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 異位性皮膚炎影響廣!病友易憂鬱焦慮


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 一帶一路挺進義大利


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工商時報【陳穎芃】

義大利成為七國集團(G7)中第一個加入一帶一路的國家,恐怕助長中國勢力深入歐美地緣政治核心,但義大利需要資金推動經濟也是不爭的事實。

■New funding sources could be appealing for an economy that has yet to recover to the pre-crisis levels of more than a decade ago, and whose economic recovery has stalled.

位於羅馬西部山區的瑪達瑪莊園(Villa Madama)是文藝復興時期拉斐爾一手設計的宏偉建築,自古以來便是義大利重大典禮的舉辦場所。這座莊園在今年3月22日聚集來自義大利與中國的眾多官員,因為那天正是義大利簽署備忘錄支持一帶一路計畫的重要日子。

然而,當天典禮上卻少了一位重要人物,那就是義大利副總理兼內政部長薩爾維尼(Matteo Salvini)。他擔心義大利加入一帶一路會助長北京在歐洲的勢力,讓義大利與歐盟及美國、北大西洋公約組織(NATO)等盟國日漸分裂。

義國經濟 急需強心針

一帶一路是中國在2013年提出基礎建設計畫,旨在經由鐵道、橋梁、港口、發電廠等基礎建設投資,連結中國、歐洲與非洲的貿易要道,促進區域間的經貿交流。

這項計畫提出至今已拉攏150多國簽署備忘錄,預計總投資額超過1兆美元,但美國及歐盟多數國家至今防備心依舊很深,因為許多人質疑中國藉由一帶一路暗中將勢力向外蔓延。

事實上,去年底葡萄牙已率先加入一帶一路,但義大利的決定之所以吸引國際聚焦,是因為義大利身為歐盟第三大經濟體,又是七國集團(G7)中第一個加入一帶一路的國家,意外著中國勢力將藉由這層關係深入歐美地緣政治核心。

研究機構fDi Markets統計,過去十年義大利在中國海外綠地投資排名僅占第76名,反觀德國獲得的中國投資額比義大利多出七倍。即便將企業購併及其他投資形式計算在內,義大利獲得的中國投資額也明顯少於其他國家。

義大利與中國的貿易往來也不是相當熱絡,例如去年義大利對中國出口額僅130億歐元,遠低於德國對中國出口額940億歐元。

在海運方面也是如此。聯合國貿易發展會議根據各國之間海運船班數量,以及貨櫃船規模大小所統計而成的指數顯示,比利時與西班牙對中國的雙向海運遠比義大利頻繁。

與大陸合作可望帶進錢潮

但義大利博柯尼大學經濟學教授柯利(Andrea Colli)認為,義大利加入一帶一路的政治時機點「相當恰當」,因為義大利近來「對歐盟表現出曖昧、敵對的態度」。

義大利自上一波經濟危機以來始終沒成功復甦,目前國內基礎建設投資仍比經濟危機爆發前的高峰期少掉40%。過去五年來,義大利有半數城市基礎建設投資額低落,其中投資額最為不足項目是都會運輸。

義大利與中國在3月22日除了簽署一帶一路備忘錄之外,還簽署另外29項合作協議。義大利經濟發展部長馬伊歐(Luigi di Maio)估計,每項協議價值25億歐元,未來創造的價值可能高達220億歐元。

英國智庫Chatham House研究員凱尼表示,中國資金可望協助義大利經濟發展,即便雙方可能得不斷在合作條件上討價還價,但對義大利來說有錢總比沒錢好。

薩爾維尼也不得不承認,義大利為了追求經濟利益而選邊站也是情有可原。他表示:「這是良性殖民。」







 日本吸菸族恐絕跡? 人數連三年創新低


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據統計,日本吸菸人口近年來有減少趨勢,有人擔心,這樣下去日本吸菸族恐怕會和恐龍一樣從地球上消失?

時事通信報導,日本煙草產業(JT)公司30日公布一項調查顯示,2018年5月日本全國的吸菸率為17.9%,比前一年少了0.3個百分點,連續三年創下新低紀錄。背後原因可能和日本人越來越重視健康以及加強對吸菸設限有關。

以性別來看,男性吸菸率比前一年少了0.4個百分點,來到27.8%;女性則為8.7%,比前一年少了0.3個百分點,雙雙創下歷史新低。換算成人數,男女吸菸人口合計1880萬,比前一年少了37萬人。

據稱50年前是日本吸菸人口的鼎盛期。當時的吸菸率高達83.7%,可以說是「成年男子幾乎人手一菸的時代」,無論是電車還是電影院裡無處不可吸菸。沒想到半世紀後,吸菸率跌破2成。在這個健康意識抬頭的時代,害怕日本的吸菸族滅絕,或恐並非杞人憂天?

該調查於今年5月採郵寄方式實施,對象為全日本國民約3萬2000人(性別不拘),有效問卷回收率60.6%。







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